Categoria: Tecnica

Dal sito volkswagen.7zap.com tutti gli esplosi del manuale ricambi con i codici per il Maggiolino e Maggiolone dal 1947 al 1980

Manuale Esplosi Ricambi Type 2 T2, T3 Online

Dal sito volkswagen.7zap.com tutti gli esplosi del manuale ricambi con i codici per il Type 2 T2,T3

Manuale Esplosi Ricambi Type 3,4 K70 1961 – 1975 Online

Dal sito volkswagen.7zap.com tutti gli esplosi del manuale ricambi con i codici per la Type 3, 4, K70 dal 1961 al 1975

Type 2 T3 – motori WBX 2.1 Iniezione

Manuale di officina V.A.G. Service Trasporter T3 con motorizzazione Benzina WBX 2.1 DJ-MU – SR – SS

Type 2 T3 – motori Diesel – Iniezione

Manuale di officina V.A.G. Service Trasporter T3 con motorizzazione Diesel Iniezione , CS – JX – KY

Type 2 T3 – motori WBX Caratteristiche

Manuale di officina V.A.G. Service Trasporter T3 con motorizzazione WBX Caratteristiche

Type 2 T3 Cambio – Syncro – Differenziale

05/05/2020 Andrea Zorloni Manuali

Manuale di officina V.A.G. Service Transporter T3 Cambio Manuale, Syncro e differenziale

Type 2 T3 – motori WBX 1.9

Manuale di officina V.A.G. Service Trasporter T3 con motorizzazione Benzina 1.9 WBC – DF, DG, EY, SP

WasserBoxer : broschure illustrativa

04/05/2020 Andrea Zorloni Curiosità, Manuali

Il WBX – Wasserboxer e’ l’ultima evoluzione del motore del maggiolino, prodotto in due cilindrate , 1900 e 2100 carburatore e iniezione, e’ stato montato[…]

1951 Il Maggiolino Diesel

29/04/2020 Andrea Zorloni Curiosità, Tipi e Modelli

Nel 1951 lo Studio Porsche sviluppò un quattro cilindri boxer da 1290 cm3 diesel con pompa di alimentazione Bosch, direttamente derivato da quello del Maggiolino […]

Il Maggiolino Sudafricano 1600s

29/04/2020 Andrea Zorloni Curiosità, Tipi e Modelli

MAGGIOLINO SUD AFRICANO: LO STRANO CASO DEL 1600 S. Avendo brevemente riepilogato la storia dei maggiolini e maggioloni venduti in Europa possiamo affermare, sulla base[…]

CARBURATORI – tarature Weber – Solex – Dell’ Orto doppi elaborazione

pubblichiamo qui le tarature base per i carburatori Solex, Dell’orto e Weber WEBER 2 doppi weber 36mm su un 1300 AB – AR diametro dei[…]

SPINTEROGENO – accensione elettronica Alfa

Accensione Elettronica : pubblichiamo la guida per la modifica dello spinterogeno Bosch di provenienza Alfa Romeo per poterlo montare su un Boxer Maggiolino Volkswagen. GuidaSpinterogeno[…]

Survoltore da 6 a 12 Volt

Pubblichiamo lo schema elettrico di un survoltore per la conversione da 6 a 12 V, attenzione, questo tipo di circuito puo’ pilotare solo apparati a[…]

Assetto ribassato

Sempre piu’ giu’! Cosa si puo’ fare per migliorare la tenuta di strada del Maggiolino/one? Ottimizzare l’assetto, cioe’ mettere a punto tutte le regolazioni di[…]

Spinterogeno Centrifugo o Pneumatico ?

19/04/2020 Andrea Zorloni Tipi e Modelli

Per arrivare prima posso aumentare l’anticipo??? Che cos’e’ lo “009”? Nient’altro che un semplice spinterogeno meccanico. Questo numero cosi’ da “agente segreto” ha contribuito nel[…]

Tipi e Modelli

Classificazione delle Volkswagen aircooled fino agli anni 70 TIPO 1 1938 – 2003 111 LHD Maggiolino standard 112 RHD Maggiolino standard 113 LHD Maggiolino Export[…]

MAGGIOLINO o MAGGIOLONE …. Vademecum definitivo sull’eterna diatriba ……

17/04/2020 Andrea Zorloni Tipi e Modelli

Maggiolino o maggiolone ? il vademecum definitivo sull’ eterna diatriba… Spieghiamo in questo articolo come riconoscere la vostra Volkswagen.

1303S Salzburg Käfer

12/04/2020 Andrea Zorloni Curiosità, Tipi e Modelli

Il Maggiolone da Rallye di Alberto Bergamaschi Tra la fine degli anni 60 e l’inizio dei 70, sulla scena dei rallyes fanno capolino i Maggiolini[…]

Type 2 T3 White e BlueStar 1990

11/04/2020 Andrea Zorloni Curiosità, Tipi e Modelli

Catalogo Illustrativo della versione speciale del T3 – Bluestar e Whitestar Hannover Edition, che si puo’ considerare l’ultima versione dei derivati del Maggiolino – […]

Cinture di sicurezza – normativa

CINTURE DI SICUREZZA La direttiva comunitaria 76/115/CEE recepita con D.M. 26.2.1976 ha introdotto l’obbligo di dotare le autovetture (categoria M1) omologate dal1.1.1978 di ancoraggi per[…]

Circolare Ministeriale Veicoli Storici 4 ottobre 2010

A seguito dell’applicazione delle disposizioni recate dal DM 17 dicembre 2009, pubblicato sulla G.U. del 19 marzo 2010 S.O. e dalla circolare prot. n. 19277/23.25[…]

Fari accesi di giorno: deroga per i veicoli storici

Fari accesi di giorno: deroga per i veicoli storici Le luci accese per viaggiare di giorno? Dal 7 febbraio 2011 saranno obbligatorie sempre e comunque,[…]

OMOLOGAZIONE CERCHI E GOMME

08/04/2020 Andrea Zorloni Tipi e Modelli

Dal 2017 per l’ omologazione e l’inserimento sul libretto delle misure di cerchi e gomme, non e’ più possibile rivolgersi ad Autogerma direttamente, ma bisogna[…]

Maggiolini Ambulanza

Ambulanza su base Maggiolino , sono state utilizzate durante la seconda guerra mondiale e il primo dopoguerra. Qui raccogliamo diversa documentazione fotografica di questo particolare[…]

MP Lafer…chi era costei?

06/04/2020 Andrea Zorloni Tipi e Modelli

Nel 1974, tal Percival Lafer, titolare di una importante azienda brasiliana di produzione di mobili (nata nel 1927 e tuttora esistente), si mise in testa[…]

IL RAPPORTO DI COMPRESSIONE

04/04/2020 Andrea Zorloni Dati Tecnici, Modifiche - Elaborazioni, Tecnica

Esaminiamo in questo articolo scritto da Alberto Mauri e pubblicato sul NEWS numero 43 il rapporto di compressione del motore del Maggiolino.

Snow Trac – il Maggiolino delle nevi

Nel 1954, lo svedese Lars Larsson, ingegnere progettista della AB Vasteras Maskiner (produttore di macchinari agricoli), decise di progettare un veicolo cingolato per poter più[…]

Dune Buggy .. Un Maggiolino in costune da bagno

Fra i molti giocattoli che il mondo automobilistico seppe offrire nei lunghi e rombanti anni sessanta, le dune buggy furono e rimangono il piu’ grande.[…]

Volkswagen “Tipo 197”: la “Country Buggy Australiana”

Non si può raccontare l’avventura della Volkswagen nel paese dei canguri (vedi articoli nella sezione curiosita’ ) senza menzionare l’unico modello ideato e sviluppato completamente[…]

Volkswagen tipo 147 – FRIDOLIN

Ci sono automobili come il “Maggiolino”, che nascono dalla testardaggine di una persona sola. Altre, come la “Golf GTI” o il “New Beetle”, sono frutto[…]

Tipo 2 T3 Syncro Westfalia

29/03/2020 Andrea Zorloni Manutenzione

La prova su strada del Tipo 2 T3 Syncro Westfalia – Auto Oggi 30 Marzo 1989, uno degli ultimi derivati del Maggiolino, era disponibile non[…]

CONTROLLO DINAMO E REGOLATORE

Descrizione dell’ impianto Sui motori VW aircooled sono montati diversi tipi di generatori di corrente , In questo articolo ci occupiamo della dinamo, che[…]

ACCENSIONE : Pertronix su 009

06/03/2020 Andrea Zorloni Manutenzione, Video Istruzioni

Installazione Accensione Elettronica Pertronix su uno 009 per il motore del MAggiolino

CINGHIA : Regolazione

06/03/2020 Andrea Zorloni Manutenzione, Video Istruzioni

Regolazione cinghia alternatore o dinamo – per regolare la tensione, meno rondelle mettete al centro più la cinghia si tende (video 1) -se vedete la[…]

AVANTRENO : Sostituzione e regolazione cuscinetti ruote anteriori

06/03/2020 Andrea Zorloni Manutenzione, Video Istruzioni

Avantreno : Sostituzione e regolazione cuscinetti ruote anteriori Maggiolino e derivati maggiolino : T2 :

EA 266 – 272 prototipi alla ricerca dell’ erede del maggiolino

05/03/2020 Andrea Zorloni Curiosità, Tipi e Modelli

La EA266, progettata dallo studio Porsche, aveva motore centrale raffreddato ad acqua, 1600cc per 100cv. Questo è uno dei due esemplari esistenti. Oggi mi sento[…]

Volkswagen Aircooled : Identificazione numerica per Tipo

Modelli 1949-1953 11 Berlina Standard 11A Berlina export tipo A guida a DX tipo B guida a SX Modello Cilindrata Type Produzione 1954-1963 111[…]

AVANTRENO 1302 e 1303 – vibrazioni

Come risolvere il problema delle vibrazioni dei nostri Maggioloni? Facile. I Maggioloni (per intenderci quelli con sospensione anteriore MacPherson) hanno una brutta tendenza a vibrare[…]

VALVOLE – regolazione

Regolazione gioco valvole (a motore freddo) – ammissione e scarico – 0,15 mm. Riportiamo qui due procedure (per l’identificazione del cilindro da regolare) , entrambe[…]

COLLETTORE ASPIRAZIONE – stappare preriscaldamento

COME STAPPARE IL RISCALDATORE DEL COLLETTORE Innanzitutto vorrei ringraziare il mio amico Ner01 ( Nerone ) che ha per primo mi ha descritto la procedura[…]

OLIO, impariamo a conoscerlo e riconoscerlo

L’olio motore principalmente deve svolgere 2 funzioni basilari: raffreddare e lubrificare. L’olio, che di per sé è un lubrificante, ha infatti anche l’importantissimo compito di[…]

MOTORI USATI – istruzioni per il ri-uso

Come riconoscere un motore usato in buone condizioni? Spesso quando si bazzica per raduni o per sfasciacarrozze in cerca del fantomatico 1600 (che per i[…]

MOTORI – Caratteristiche principali a partire dai modelli 1968 (agosto 1967).

Motore a 4 tempi raffreddato ad aria, 4 cilindri contrapposti a 2 a 2 in posizione orizzontale, valvole in testa. Ordine Accensione 1,4,3,2 Motore (tipo[…]

INTERVALLI MANUTENZIONE – tipologia olio e grasso

Per l’ordinaria manutenzione o per il ripristiono utilizzare i seguenti materiali di consumo: INGRASSAGGIO SCATOLA STERZO:riempire 1/2 con olio ipoide SAE 80W90 e 1/2 con[…]

FILTRO ARIA – funzionamento estate inverno

Una delle caratteristiche che da sempre contraddistinse la VW fu certamente la continua ricerca tecnica che impiegò nello sviluppo dei suoi motori e della sua[…]

MOTORE – coppie di serraggio

Riportiamo qui le coppie di serraggio dei motori VW: COPPIE SERRAGGIO BULLONERIA MOTORE BULLONE PULEGGIA ALBERO MOTORE 4.5 MKG BULLONI POMPA OLIO 2.0 MKG BULLONE[…]

CARBURATORE SOLEX 34 PICT-3 – taratura centrale di serie

Tarature del carburatore 34PICT 3 La regolazione del minimo e’ diversa rispetto alle versioni piu’ piccole montate sulle VW, il 34 pict-3 e’ più complicato[…]

ACCENSIONE – candele, puntine e condensatore

MANUTENZIONE PARTE ELETTRICA (CANDELE, PUNTINE E CONDENSATORE) Materiale necessario: – 4 candele (Bosch W8AC o Champion L86C o equivalenti – vedi articolo) – Puntine –[…]

CANDELE – grado ed equivalenza

Le candele sono un elemento basilare per il corretto funzionamento del motore della Volkswagen Maggiolino. Ne esistono di diverse marche, per facilitare per l’ equivalenza[…]

Cambio OLIO MOTORE

IL CAMBIO DELL’OLIO Materiale necessario: – Kit di guarnizioni cambio olio, composto di due guarnizioni in carta e sette anelli in rame (sei piccoli e[…]

BOBINE – BOSCH codici e tipi

Per i motori VW raffreddati ad aria,montati su Maggiolino e derivati le bobine Bosch consigliate sono: -0 221 119 027 Bosch Blue Coil 12V -0[…]

ACCENSIONE – regolazione istante accensione – riferimenti sulle pulegge

Riferimenti sulle Pulegge per la regolazione dell’anticipo

VALVOLE – Revisione e Tolleranze

dati tecnici e tolleranze per il controllo / revisione delle valvole motori Maggiolino 1200, 1300, 1500,1600 e 1700

VALVOLE – regolazione procedura passo passo

05/02/2020 Andrea Zorloni Modifiche - Elaborazioni

Attenzione , questa regolazione va fatta a motore freddo e accensione staccata Iniziamo mettendo in folle e sollevare l’auto con il crick dal lato destro[…]

MOTORI – Elaborazione : Pro e Contro

I motori elaborati sono affidabili? Si e no. Bisogna fare alcune precisazioni. Molte persone, basandosi su esperienza per sentito dire, affermano che un motore elaborato[…]

CAMBIO – Codice Identificazione

COD Motrore – Rapp. DESCRIZIONE AA 1200 4.375 Dal telaio No 0 981 810 AB 1300 4.375 dal 8/70 AC 1500 4.125 Alcuni 1300 dal l8/70[…]

MOTORE – numero e codice identificazione

MOTORE – Numero e Codice Identificazione

CARROZZERIA – Codice Identificativo Veicolo

NB dal 1980 la numerazione e’ standardizzata per tutte le case automobilistiche Modelli 1949-1953 11 Berlina Standard 11A Berlina export tipo A guida a[…]

Attrezzistica d’officina Volkswagen

Attrezzistica d’officina Volkswagen

carburatori solex

Manuale Riparazioni Maggiolino / Maggiolone edizione 1972

Manuale riparazioni e manutenzione Maggiolino / Maggiolone anno 1972 – in inglese Manuale riparazioni e manutenzione Maggiolino / Maggiolone anno 1972 – in inglese

Service Data VW Type 1 , 2, motori industriali

Manuale – Dati Manutenzione – Service Motori aircooled Maggiolino Kafer Club Service Data

Solex TWIN Carburator System

Istruzioni per il montaggio e la taratura dei carburatori solex doppi motore maggiolino

Spaccati Ricambi Vw Type 2 T1 Campmobile

Catalogo Spaccati Ricambi Tipo 2 T1 Bulli Campmobile

Spaccati Ricambi tipo 2 fino 1967 (split)

Catalogo Spaccati Ricambi Tipo 2 T1 Bulli fino al 1967

Spaccati Ricambi Tipo 2 T1 50 – 54

Catalogo Spaccati Ricambi Tipo 2 T1 50 – 54 Pulmino Bulli

Spaccati Ricambi Maggiolino edizione 1972

Catalogo Spaccati Ricambi Maggiolino edizione 1972

Spaccati Ricambi 1302 – 1303

Catalogo Spaccati Ricambi Maggiolone 1302 1303 Manuale ricambi 1302 – 1303

Spaccati Ricambi Maggiolino 1200-1300 – edizione anno 1964