Autore: Andrea Zorloni

Classificazione  delle Volkswagen  aircooled  fino agli anni 70 TIPO 1 1938 – 2003 111 LHD Maggiolino standard 112 RHD Maggiolino standard 113 LHD Maggiolino Export[…]

Con il passare degli anni e dei modelli la denominazione dei pulmini e’ cambiata, fino agli anni 70 i modelli vw venivano identificati come Type[…]

Fra i molti giocattoli che il mondo automobilistico seppe offrire nei lunghi e rombanti anni sessanta, le dune buggy furono e rimangono il piu’ grande.[…]

Alfonso Caci Hotcar Koala, una Dune Buggy Milanese Non tutti sanno che negli anni 70 veniva prodotta una Dune Buggy a Milano, molto particolare, che[…]

Ambulanza su base Maggiolino , sono state utilizzate durante la seconda guerra mondiale e il primo dopoguerra.  Qui raccogliamo   diversa documentazione fotografica di questo particolare[…]

Nel 1974, tal Percival Lafer, titolare di una importante azienda brasiliana di produzione di mobili (nata nel 1927 e tuttora esistente), si mise in testa[…]

Nel 1954, lo svedese Lars Larsson, ingegnere progettista della AB Vasteras Maskiner (produttore di macchinari agricoli), decise di progettare un veicolo cingolato per poter più[…]

Non si può raccontare l’avventura della Volkswagen nel paese dei canguri (vedi articoli nella sezione curiosita’ ) senza menzionare l’unico modello ideato e sviluppato completamente[…]

Ci sono automobili come il “Maggiolino”, che nascono dalla testardaggine di una persona sola. Altre, come la “Golf GTI” o il “New Beetle”, sono frutto[…]

Ottobre 1969: inizia la produzione della Typ 181. “Pescaccia” in Italia, “Kurierwagen” in Germania”, “Safari” in Sud America, “Thing” negli USA, “Trekker” in GB……..la ricordiamo[…]

La prova su strada del Tipo 2  T3  Syncro  Westfalia  – Auto Oggi  30 Marzo 1989,  uno degli ultimi derivati del  Maggiolino,    era disponibile non[…]