Negli anni 60 e 70 non era difficile incontrare per le strade della Germania e dell Austria i famosi ” Gelbe Engel ” (angeli gialli),[…]
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Categoria: Storia
Gli inglesi, il vetro non-piatto e il model year ’65.
Gli inglesi, il vetro non-piatto e il model year ’65. Quando nell’agosto 1964 la VW presentò, come tutti gli anni, il suo Maggiolino rinnovato, in[…]
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Cambi “Hewland”: chi erano costoro?
Negli anni ’60, quando era tutto più semplice, le corse su pista delle varie Formula Junior, Formula 3 e Formula 1 erano disputate anche da[…]
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27 Dicembre 1945 – inizia la produzione di serie postbellica
Il 27 dicembre 1945, a Wolfsburg, cominciava la storia di una delle vetture più famose e desiderate del mondo. I progetti del nazisti per un’auto[…]
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20 Dicembre 1940 – 1.000 VW prodotte
80 anni fa, il 20 dicembre 1940 viene prodotta la Volkswagen typ 82 (Kübelwagen) numero 1000 prodotta nella nuova fabbrica nella Stadt des KDF-Wagens, ([…]
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Franz Xaver Reimspiess – il disegnatore del logo VW
Molti sono al corrente del fatto che la prima versione del logo Volkswagen venne disegnata dall’ing. Franz Xaver Reimspiess, il quale ebbe un ruolo fondamentale[…]
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14 Ottobre 1946: 10.000 VW prodotte a Wolfsburg
14 Ottobre 1946: viene prodotta la 10.000 Volkswagen. Il traguardo ha dell’incredibile, pensando alle condizioni della fabbrica subito dopo la Guerra. Vedete quell’uomo umile con[…]
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22 Agosto 1945: Il Maggiore Ivan Hirst a Wolfsburg
22 Agosto 1945: il maggiore Ivan Hirst assume la posizione di Senior Resident Officer a Wolfsburg. Ivan Hirst fu una figura chiave nella storia della[…]
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Ferdinand Porsche : i Manager di Hitler
Filmato da Rai Edu , la trasmissione “La storia siamo noi” parla di Ferdinand Porsche : i Manager di Hitler
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22 Luglio 1949 : i cabrio Karmann
Il 22 Luglio del 1949 inizia la produzione in serie della Volkswagen Typ 15 Cabriolet presso la Wilhelm Karmann Karosserie di Osnabrück (200km a ovest[…]
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11 Luglio 1941: le prime KdF-Wagen
11 Luglio 1941: le prime KdF-Wagen lasciano la linea di produzione a Wolfsburg.Si osservi che le prime 4 montano i fari da coprifuoco e la[…]
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Gli ingegneri di Porsche
Per festeggiare la giornata mondiale del Pi Greco e per intrattenervi nel forzato #iorestoacasa, vogliamo oggi ricordare il ruolo dei valenti ingegneri che assistettero[…]
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La storia del Bulli
1947 Ben Pon espone la sua idea per il transporter dopo aver visto i camioncini su base maggiolino usati per i trasporti all’ interno della fabbrica[…]
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luglio 1946 – luglio 2006 i 60 anni della rete delle concessionarie VW
Wolfsburg, Luglio 2006 Sessanta anni fa al via le consegne del Maggiolino Volkswagen La Volkswagen è in festa: l’anniversario è importante perché esattamente 60 anni[…]
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Type 2 SPLIT (T1 1949-1967) – dati di produzione
Dati di Produzione Type 2 Split ( T1 dal 1949 al 1967 ) – derivati del Maggiolino Anno Furgone Kombi Microbus Samba Pickup Ambulanza Totale[…]
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L’ultima foto conosciuta di Ferdinand Porsche
30 Gennaio 1951: dopo una vita vissuta intensamente a cavallo di due secoli, moriva di infarto a Stoccarda Ferdinand Porsche, il papà di tutte le[…]
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Notizie Storiche
1934 – 2004 il Maggiolino , 70 anni di mito: notizie storiche 1934 L’associazione tedesca dei costruttori di automobili (Rda) affida a Ferdinand Porsche l’incarico[…]
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