Categoria: Storia

Il 27 dicembre 1945, a Wolfsburg, cominciava la storia di una delle vetture più famose e desiderate del mondo. I progetti del nazisti per un’auto[…]

80 anni fa, il  20 dicembre 1940  viene prodotta la  Volkswagen typ 82 (Kübelwagen) numero  1000  prodotta nella nuova fabbrica  nella  Stadt des KDF-Wagens, ([…]

14 Ottobre 1946: viene prodotta la 10.000 Volkswagen. Il traguardo ha dell’incredibile, pensando alle condizioni della fabbrica subito dopo la Guerra. Vedete quell’uomo umile con[…]

22 Agosto 1945: il maggiore Ivan Hirst assume la posizione di Senior Resident Officer a Wolfsburg. Ivan Hirst fu una figura chiave nella storia della[…]

  Filmato da Rai Edu ,  la trasmissione  “La storia siamo noi”  parla di Ferdinand Porsche : i Manager di Hitler

Il 22 Luglio del 1949 inizia la produzione in serie della Volkswagen Typ 15 Cabriolet presso la Wilhelm Karmann Karosserie di Osnabrück (200km a ovest[…]

11 Luglio 1941: le prime KdF-Wagen lasciano la linea di produzione a Wolfsburg.Si osservi che le prime 4 montano i fari da coprifuoco e la[…]

  Per festeggiare la giornata mondiale del Pi Greco e per intrattenervi nel forzato #iorestoacasa, vogliamo oggi ricordare il ruolo dei valenti ingegneri che assistettero[…]

1947 Ben Pon espone la sua idea per il transporter dopo aver visto i camioncini su base maggiolino usati per i trasporti all’ interno della fabbrica[…]

Wolfsburg, Luglio 2006 Sessanta anni fa al via le consegne  del Maggiolino Volkswagen La Volkswagen è in festa: l’anniversario è importante perché esattamente 60 anni[…]

Dati di Produzione Type 2  Split  ( T1  dal 1949 al 1967 ) – derivati del Maggiolino Anno Furgone Kombi Microbus Samba Pickup Ambulanza Totale[…]

30 Gennaio 1951: dopo una vita vissuta intensamente a cavallo di due secoli, moriva di infarto a Stoccarda Ferdinand Porsche, il papà di tutte le[…]

1934 – 2004  il Maggiolino , 70 anni di mito: notizie storiche 1934 L’associazione tedesca dei costruttori di automobili (Rda) affida a Ferdinand Porsche l’incarico[…]