Typ 1 – 2 – 3 – Ghia
Maggiolino e Maggiolone: Come individuare l’anno di costruzione attraverso il numero del motore.
NB: fino a luglio 1965 quasi tutti i motori sono contraddistinti da un numero progressivo, dal 1965 in e’ introdotta la sigla
| Periodo | Numero | Cilindrata | HP |
|
-> dicembre 1953 |
695.281 | 1131 cc |
25 |
|
-> luglio 1960 |
3.912.903 | 1192 cc |
30 |
|
-> luglio 1963 |
7.893.118 | 1192 cc |
34 |
|
-> luglio 1965 |
9.800.000 | 1192 cc |
34 |
| Sigla | Veicolo | dal | al | CC |
|
B |
Typ 2 |
Agosto 1967 |
Luglio 1970 |
1600 |
|
B |
Typ 1 |
Agosto 1968 |
Luglio 1970 |
1600 |
|
C |
Typ 2 |
Agosto 1967 |
Luglio 1970 |
1600 |
|
C |
Typ 34 |
Agosto 1966 |
Luglio 1969 |
1600 |
|
D |
Typ 2 |
Maggio 1959 |
– |
1200 |
|
D |
Typ 2 |
Agosto 1965 |
– |
1200 |
|
E |
Typ 1 |
Agosto 1965 |
Luglio 1970 |
1300 |
|
F |
Typ 14 |
Agosto 1965 |
Luglio 1966 |
1300 |
|
F |
Typ 1 |
Agosto 1965 |
Luglio 1970 |
1300 |
|
G |
Typ 2 |
– |
Luglio 1965 |
1500 |
|
H |
Typ 2 |
Agosto 1965 |
Luglio 1968 |
1500 |
|
H |
Typ 1 |
Agosto 1965 |
Luglio 1970 |
1500 |
|
H |
Typ 14 |
Agosto 1966 |
Luglio 1969 |
1500 |
|
H |
Typ 181 |
Agosto 1969 |
Febbraio 1971 |
1500 |
|
K |
Typ 3 |
Agosto 1965 |
Ottobre 1973 |
1500 |
|
L |
Typ 2 |
Novembre 1965 |
– |
1500 |
|
L |
Typ 1 |
Agosto 1966 |
Luglio 1970 |
1500 |
|
M |
Typ 3 |
Agosto 1965 |
Luglio 1073 |
1500 |
|
N |
Typ 3 |
Agosto 1965 |
Luglio 1973 |
1500 |
|
N |
Typ 14 |
Agosto 1965 |
Luglio 1973 |
1500 |
|
P |
Typ 3 |
Agosto 1965 |
Luglio 1973 |
1600 |
|
R |
Typ 3 |
Agosto 1963 |
Luglio 1965 |
1500 |
|
R |
Typ 34 |
Agosto 1962 |
Luglio 1966 |
1500 |
|
T |
Typ 3 |
Agosto 1965 |
Luglio 1973 |
1600 |
|
U |
Typ 3 |
Agosto 1965 |
– |
1600 iniezione |
|
UO |
Typ 3 |
Agosto 1967 |
Luglio 1973 |
1600 |
|
AB |
Typ 1 |
Agosto 1970 |
Luglio 1973 |
1300 |
|
AB |
Typ 2 |
Agosto 1970 |
Luglio 1973 |
1300 |
|
AC |
Typ 1 |
Agosto 1970 |
Luglio 1975 |
1300 |
|
AD |
Typ 14 |
Agosto 1969 |
Luglio 1970 |
1600 |
|
AD |
Typ 1 |
Agosto 1970 |
Luglio 1973 |
1600 |
|
AD |
Typ 2 |
Agosto 1970 |
Luglio 1973 |
1600 |
|
AE |
Typ 1 |
Agosto 1970 |
Luglio 1971 |
1600 |
|
AF |
Typ 1 |
Agosto 1970 |
Gennaio 1980 |
1600 |
|
AF |
Typ 2 |
Agosto 1970 |
Luglio 1979 |
1600 |
|
AF |
Typ 181 |
Gennaio 1974 |
Gennaio 1982 |
1600 |
|
AG |
Typ 181 |
Agosto 1970 |
Luglio 1976 |
1600 |
|
AH |
Typ 1 |
Agosto 1971 |
Gennaio 1976 |
1300 |
|
AJ |
Typ 1 |
Agosto 1974 |
Dicembre 1980 |
1600 iniezione |
|
AJ |
Typ 14 |
Agosto 1972 |
Dicembre 1973 |
1600 iniezione |
|
AK |
Typ 1 |
Agosto 1972 |
Luglio 1973 |
1600 |
|
AL |
Typ 181 |
Marzo 1973 |
Luglio 1979 |
1600 |
|
AR |
Typ 1 |
Agosto 1973 |
Luglio 1975 |
1300 |
|
AS |
Typ 1 |
Agosto 1973 |
Luglio 1980 |
1600 |
|
AS |
Typ 2 |
Agosto 1973 |
Luglio 1979 |
1600 |