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Discussione: E questo cos'è???

  1. #1
    livia
    Guest

    E questo cos'è???

    Stamattina ho sistemato il filo dell'accelleratore che non tornava più.
    Grazie ai consigli di tutti (Peppe, Principino, Vincemzo, ...) non ho aggiunto la molla ma ho sistemato meglio il cavo: dovrà essere però cambiato a breve, perchè comunque, scorre da schifo.

    A parte questo, ispezionando il percorso del filo, ho infilato una mano tra il guscio della ventola e il pannello dell'abitacolo (quello che separa l'abitacolo da vano motore).
    Lì, ho trovato un filo che parte dal pannello con una specie di sensore, corre lungo il pannello, ed è affrancato sul bordo del guscio della ventola: qui c'è uno spinotto con tre contatti, volante, con cappuccio di protezione.
    Secondo voi, cos'è?
    Oggi pomeriggio faccio una foto.

    ciao
    livia

  2. #2
    massimo1
    Guest
    dovrebbe essere una presa diagnostica?

  3. #3
    livia
    Guest
    Wow!
    Una presa diagnostica in un veicolo del 79!
    Sei sicuro?

  4. #4
    massimo1
    Guest
    ....sicuro?? no assolutamente no

  5. #5
    Principino
    Guest
    invece può essere benissimo!

    IL mio del 75 ce l'ha.

    Non è una presa elettronica come quelle attuali.
    bensì è una presa collegata ad un magnete posto sul volano che dà un impulso ogni volta che passa per uno stesso preciso punto... come se fosse una specie di "contagiri"....

    Ai tempi erano davvero avanti e quando la vidi e scoprii a cosa serviva rimasi esterrefatto!

    Sempre che la presa sia quella....

  6. #6
    livia
    Guest

    Ecco le foto

    Molto interessante, Principino.
    Potrebbe servire per la fasatura.
    Una specie di sincronizzatore che prende il posto della luce stroboscopica.
    Vi allego le foto della presa elettrica (ha 3 spinotti) e del "sensore" magnetico.
    livia
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  7. #7
    Principino
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da livia Visualizza Messaggio
    Molto interessante, Principino.
    Potrebbe servire per la fasatura.
    Una specie di sincronizzatore che prende il posto della luce stroboscopica.
    Vi allego le foto della presa elettrica (ha 3 spinotti) e del "sensore" magnetico.
    livia
    Si è proprio lui!

    Che io sappia non ho mai visto nessun mio meccanico utilizzarlo sulla mia auto per qualche riparazione o regolazione..... anche perchè in pochi conoscevano a cosa servisse....

    ma è proprio lo spinotto di cui parlavo...e come vedi parte proprio dalla zona volano e se non sbaglio si colloca precisamente nella parte ALTA del volano...

  8. #8
    Super Maggiolinista
    Data Registrazione
    22/05/2003
    Messaggi
    2,978
    confermo sensore di fase per diagnosi.

  9. #9
    livia
    Guest
    Vi allego un link che spiega come è stata affrontato (e poi abbandonato) il tema "diagnostica" da VW per il Beetle.
    Direi interessante:
    http://www.nls.net/mp/volks/htm/plug.htm

    ciao
    livia

  10. #10
    HerrHomar
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da livia Visualizza Messaggio
    Vi allego un link che spiega come è stata affrontato (e poi abbandonato) il tema "diagnostica" da VW per il Beetle.
    Direi interessante:
    http://www.nls.net/mp/volks/htm/plug.htm

    ciao
    livia
    Azz! Complimenti...

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