Buonasera a tutti
pongo "l'ennesimo" quesito in riferimento all'indicatore del livello carburante.
Sto piano piano rimettendo in sesto un maggiolino 1200 del '77 e ogni volta affronto un intervento per migliorarlo.
Ho letto tante discussioni sull'argomento ma non ne sono venuto a capo.
Provo quindi a descrivere il disguido nel mio caso.
Appena apro il quadro e accendo il motore la lancetta segna il pieno; e in effetti giro spesso col pieno proprio per non rimanere a secco.
La cosa strana è che senza muovere l'auto la lancetta lentamente scende (mooolto lentamente).
Questo mi farebbe pensare che non sia il galleggiante, perchè altrimenti segnerebbe valori sballati appena accendo il quadro.
Ma è solo una deduzione e potrei sbagliarmi.
Così prima di prendere e sostituire tutto vorrei capire quale apparecchio è quello guasto.
Ho provato a collegare a massa il filo del galleggiante e la lancetta è schizzata sul pieno e oltre rimanendo lì almeno per un po.
Poi ho scollegato il contatto per evitare ulteriori guasti all'indicatore.
Avete mai avuto situazioni simili? cosa potrebbe essere?
Ho pensato anche di collegare un "variatore" ai suddetti fili per vedere se variando tensione la lancetta si comportava correttamente.
Ma al negozio di elettronica non hanno saputo darmi nulla di adatto.
Mi potreste dare qualche consiglio?
Grazie 1000