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Discussione: accessori di serie.........

  1. #1

    accessori di serie.........

    salve a tutti e ben trovati. Acquistato da un mesetto un maggiolone del 74 di produzione tedesca ( 13/D1 ),sto facendo dei piccoli lavoretti e messa a punto generale.Ho scoperto che la ventilazione abitacolo è sprovvista di ventola,e non vedo nemmeno un interruttore 4 frecce emergenza ed inoltre nemmeno la luce retromarcia quando poi nei fari posteriori c è la predisposizione x la lampadina.......Chiedo ai più esperti,come faccio a sapere cosa prevede come strumentazione originale il mio maggiolo del 74 e di conseguenza poi provvedere alle mancanze?grazie.Premetto anke la mia intenzione a procurarmi una ventola e cercare in qualche modo di adattarla all impianto con qualche modifica ......inoltre sul cruscotto ci sono anche diversi tappi dove eventualmente e all occorrenza inserire alcuni interruttori.spero di essere stato chiaro nella mia richiesta...grazie

  2. #2
    Ciao,
    l'equipaggiamento di serie del tuo maggiolone è appunto quello che ti ritrovi, ventola e luce di retromarcia erano optional e in particolare la ventola è raro trovare un esemplare che ne sia dotato. Le luci di emergenza credo non fossero previste, comunque puoi montare tutto comprando i pezzi dai ricambisti specializzati, occhio che la ventola è costosa.

  3. #3
    ho capito.grazie mille.ti chiedo gentilmente,sai o mi sai dire come è l impianto ventilazione con ventola compresa? cioè ,alla mia volendo aggiungere appunto la ventola e quindi modificare l impianto,l aria viene sempre aspirata dall esterno dall unica presa d aria che c è sotto al motorino tergicristalli?magari esiste uno schema dell impianto,altrimenti me ne invento uno io….grazie

  4. #4
    rieccomi….proprio ieri ho scopeto che nel vano motorino tergi ci sono tre piccoli supporti sul telaio,quindi presumo siano x la ventola abitacolo….chiedo,è una predisposizione di fabbrica o magari in origine il mio maggiolo aveva la ventola di serie???????

  5. #5
    Secondo me i supporti li ha ogni vettura,così come il foro nel cruscotto per l'interruttore, poi in base all'allestimento venivano installati oppure no..

  6. #6

  7. #7
    nella cabrio era di serie, invece nelle berline era accessorio, da qui la predisposizione del lamierato

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