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Discussione: Sostituzione regolatore di tensione

  1. #1
    Maggiolinista Jr
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    Sostituzione regolatore di tensione

    Buongiorno a tutti!
    Devo sostituire il regolatore di tensione sul mio vw t2 del 1972 a frecce basse che monta un 1600cc 37kw. Contattati alcuni siti di ricambisti (a tal proposito, se avete da consigliarmene qualcuno di vostra fiducia ed economico...), la prima cosa che mi chiedono è se ho una dinamo o un alternatore. Benchè l'elettrauto mi ha detto che è da sostituire il "regolatore dell'alternatore", credo proprio di avere una dinamo: c'è un modo per capirlo con certezza?

    Una volta arrivato il pezzo, io, abbastanza ignorante in materia ma sempre disposto a sporcarmi le mani, posso cambiarlo da solo facendo attenzione ad "attaccare i fili sul nuovo così come stavano sul vecchio" o questo lavoro è meglio farlo fare ad uno specialista in quanto potrebbe essere pericoloso (corrente) e/o servono attrezzi speciali?

    Leggevo poi di discussioni sull'opportunità di cambiare la dinamo con un alternatore: che vantaggi si avrebbero? Io ho montato stereo con amplificatore e in un futuro non troppo remoto (dato che ho già tutto) volevo attaccare una seconda batteria con inverter. Mi consigliate di fare questo cambio?

    Grazie mille e buona giornata

  2. #2
    Maggiolinista Jr
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    Chiedilo al tuo elettrauto; se ti ha detto che è da cambiare, considerando che non si rompe quasi mai, avrà fatto le sue debite misure.

  3. #3
    Super Maggiolinista
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    se hai dinamo e devi mettere l'alternatore ci sono diversi pezzi da sostituire, basamento lamierini lato cassa, supporti ventola, puleggia dinamo, pompa benzina, ed eventualmente il carburatore per via degli ingombri del meccanismo della pompa ripresa.
    il carburatore se sei pratico di vw, puoi modifcarlo leggermente e farlo andare.

    se e' solo il regolatore il problema allora conviene, se e' anche la dinamo (spesso e' lei la causa del guasto del regolatore) allora quasi ti conviene prendere un alternatore e fare la modifica.

  4. #4
    Maggiolinista Jr
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    Citazione Originariamente Scritto da herbie Visualizza Messaggio
    Chiedilo al tuo elettrauto; se ti ha detto che è da cambiare, considerando che non si rompe quasi mai, avrà fatto le sue debite misure.
    Si, indubbiamente il regolatore è da cambiare; quando chiedevo consiglio sul se cambiarlo o meno mi riferivo al cambio dinamo -> alternatore.

    Per quanto riguarda invece il cambiarlo da solo?
    Consigli su da chi comprarlo?

    Grazie ancora

  5. #5
    Super Maggiolinista
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    non e' molto facile sostituire l' alternatore a motore montato. pensa che tanti elettrauti neanche sono capaci e declinano il lavoro.

  6. #6
    Maggiolinista Jr
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    Ok, ho capito: mettere l'alternatore al posto della dinamo è un casino... non ho ben capito che vantaggi darebbe l'uno rispetto all'altro ma lasciamo perdere. NON LO FACCIO!

    Quindi, vediamo di ricapitolare e capirci: devo sostituire il regolatore di tensione della dinamo. Posso farlo da solo o ci vuole una certa esperienza, attrezzi particolari e altri accorgimenti? Insomma, è una scatola a cui ci sono attaccati dei fili! Quindi uno come me che non ha esperienza ma che riconosce i colori dei fili e che sa girare un cacciavite, potrebbe farcela secondo voi o avrò bisogno di un elettrauto?

    Grazie

  7. #7
    Super Maggiolinista
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    migliora il picco massimo di assorbimento. 30 ampere per la dinamo, e 45-55 per gli alternatori. inoltre inizia a caricare leggermente prima in termini di giri/minuto, migliorando leggermente la ricarica della batteria ai bassi regimi o in citta'.

  8. #8
    Maggiolinista Jr
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    Grazie a tutti!

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