Salve a tutti
nella mia maggionino 1200 del 1971 devo cambiare il regolatore di tensione
quello queasto è questo:
sono andato da un ricambista in zona ed esprimendomi la sue perplessità per la reperibilità di quel pezzo...mi ha poi alla fine proposto un una alternativa sempre della bosch, ma a di suo, di tipo nuovo elettronico.
Ho preso naturalmente tempo e chiedo a voi informaazioni sulla reale compatibilità dei 2 pezzi.
qualcuno sa dirmi di più in merito?
Grazie
va bene. considera che quello che avevi non era del maggiolino, bensi del T2.
scusa non sono molto informato... T2 sta per?
ps: i collegamenti sarebbero uguali? il mio stava in un vano dietro il sedile posteriore
t2 e' il bus, il pulmino. devono averlo cambiato con uno che gli assomigliava montandone uno non adatto.
una domanda da incompetente:
a cosa serve il regolatore di tensione ? e' forse colpa sua se il mio cabrio, ogni tanto quando vado, sembra per un attimo perdere colpi.
E poi dove si trova: sotto il sedile posteriore nel vano batteria o nel vano motore sul lato sx. guardando il motore stesso ( a mè sembrano uguali ).
Grazie.
alle vetture per le 6volts vecchie sono sulla dinamo. le versioni fine anni 60 in poi lo portano nel sotto sedile posteriore, al lato opposto della batteria.
che il mo cabrio non va tanto bene dipende forse dal regolatore di tensione
il regolatore non influisce quasi mai su come va a macchina, salvo casi estremi.
Salve a tutti
volevo dire che ho sostituito il vecchio regolatore con quello nuovo elettronico
funziona perfettamente.
posto anche delle foto che potrebbero tornare utili a qualcuno
saluto tutti
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