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Discussione: Tensione 12V alla bobina

  1. #1
    Maggiolinista Senior L'avatar di chun
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    Tensione 12V alla bobina

    Controllare se alla bobina arriva la tensione della batteria/alternatore corretta o ci sono dispersioni sul circuito.
    Mettere un tester (in Volt continua) tra il + della batteria e il + della bobina per misurare la caduta di tensione sul circuito batteria-bobina.
    Se notate una caduta di tensione elevata,aggiungete un rele (pilotato dal + che prima andava alla bobina) con il contatto normalmente aperto tra la batteria (mettete anche un fusibile) e il + della bobina.
    Considerate che la bobina eleva il potenziale della batteria da 12V a circa 24000V cioe' ogni volt in ingresso viene amplificato circa 2000 volte per cui 1V in meno sul + della bobina significa 2000V in meno alla candela.
    Ciao
    Vilco

  2. #2
    Maggiolinista Jr
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    Non sono d'accordo.

    Non metterei né relé né fusibili tra il + quadro e la bobina, semplicemente perché appena uno di questi cosi si interrompe si ferma la macchina.

    Difatti la stessa VW non ha previsto un fusibile verso la bobina; perché il fatto che l'auto si fermi potrebbe essere più grave di un corto.

  3. #3
    Maggiolinista Senior L'avatar di chun
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    Vero !
    Non ci avevo pensato.
    Ciao
    Vilco

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